- Полная замена технологических жидкостей (масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость в тормозных контурах и контуре сцепления) (замену масла и фильтра лучше совместить с промывкой двигателя);

- Замена тормозных колодок перед сезоном и прокачка тормозной системы;

- Смазка тросов привода дроссельной заслонки и спидометра;

- Смена масла в передней вилке (желательно делать это раз в год/два перед началом сезона);

- Замена фильтров масла и воздуха, установка фильтра тонкой очистки в разрыв магистрали перед бензонасосом (если таковой фильтр отсутствует);

- Осмотр и смазка цепи. Если цепь имеет дефекты, то заменить цепь в комплекте со звездочками;

- Желательно поменять свечи.

- Проверьте лампы в фарах и, при необходимости, замените их: устанавливайте лампы, рекомендуемые производителем (можно с увеличенной светоотдачей).

- Проверьте и подзарядите аккумулятор. Если он «дохлый» - меняйте: завести мот с толкача бывает сложно, а толкать своего коня до гаража пару км. ещё сложнее

- Обязательно подтянуть все крепёжные болты, чтоб не потерять какую-либо часть во время движения.

Очень рекомендуется достать «Руководство по Эксплуатации» на Ваш мотоцикл и перед проведением
вышеперечисленных работ желательно это руководство почитать, чтобы знать, что где откручивать и что куда
заливать.

Ну а дальше в ГАИ…